Month: mai 2006

Suite à l’article sur « Accidentogégène » …

On réprime férocement les « chauffards » à 68 km/h en sortie de village ; on rond-poinise à tour de bras, on « zone-trentise » des avenues entières, on met des chicanes, des ralentisseurs, des panneaux menaçants … bref la traversée des villes est semée d’embûches. Vaste contradiction, les villes vous vantent leurs charmes… mais vous découragent d’y passer.

le bistrotier de l' »Hôtel du Lion d’Or » milite pour que la contournante ne se fasse pas : il perdrait sa clientèle, le pauvre. Donc traversez les villages, mes frères z’ôtomobilistes qui allez de … disons Limoges à Rodez. Tant pis pour vous.

Dans tout ça, un message fort et clair : par l’autoroute, vous ne traverseriez pas de villages, vous n’auriez pas de prune pour 64 km/h excessif, vous y seriez déjà … si l’autoroute Limoges-Rodez existait, évidemment !!
Donc, que vous soyez privé d’autoroutes parce que ce n’est pas rentable, ou que vous vouliez « vous promener », snober les autoroutes hors de prix, ou si vous vous y emmerdez … tant pis pour vous ! A vous les ralentisseurs les prunes la sortie de la messe les marchés la quinzaine commerciale les travaux les déviations les livreurs les vélos et j’en passe.

PAYEZ (RAQUEZ, ABOULEZ LE FRIC, PAR ICI LA MONNAIE, …) vous dis-je !! Les sociétés d’autoroutes vous le font bien savoir. Sans péage, pas de salut ; ou alors crevez sur vos Nationales financées par l’impôt, pour y cheminer de hameau en zone 30, délimités souverainement – et arbitrairement – par les tyranneaux que vous avez élus.

Pas mal de soucis ces derniers temps avec la Loi.

Les inévitables traversées de villages (exemple l’horrible RN Cholet-Poitiers avec ses milliers de camions passant devant la boulangerie et l’école primaire de … Le Temple, La Faye, Rhortais … vous trouvez ça normal ? Ah il n’y a qu’à prendre l’autoroute si on est pressé ? mais c’est payant, l’autoroute, et cher, en plus ! et on a déjà payé pour les routes … à 5 euros on irait peut-être ; à 15 ou 20 euros c’est autre chose.
Bref la succession obsédante des pannneaux (50 – 70 – 90 – 50 – 70 – 50 – 30 (ah un ralentisseur, badaboum) – 50 – 90 – 70 – 110 – 90 … qu’il faut scrupuleusement respecter (un oeil sur le compteur, un deuxième sur les panneaux, un troisième sur les chiens et les enfants qui traversent …)

Et ces superbes sorties de villages (c’est 50, en principe ? à moins que ?? peut-être 70 ? je n’ai pas bien vu, un camion m’a masqué les panneaux … bref personne en vue, pas la moindre école, pas de commerce, pas de passage piéton, la route toute nue … 70, non ?? c’est normal …

Eh bien non, ce n’était pas 70, c’était 50 !! crac dedans ! 90 euros et 2 points de permis. Double punef’. Comme ça on pourra doublement contribuer à l’effort national pour installer de nouveaux radars, en payant son amende et en repassant son permis, ou en suivant un de ces superbes stages de remise sur le droit chemin.
Donc : lignes blanches de plus en plus blanches (les pointillés, c’est « accidentogène » disent-ils, donc vous suivrez ce superbe camion ahannant pendant 2 Km en dépit d’une excellente visibilité ; et des rond-points à plus soif (le moyen de mettre un Vicinal Ordinaire à égalité de priorité avec une Nationale, et ça coûte des fortunes) ; des limitations de vitesse surréalistes, des « 50 » sur des rocades urbaines à 4 voies avec contre-allées (quand ce n’est pas la DDE ou les cantoniers du coin qui ont oublié un panneau « 50 » en pleine ligne droite en rase campagne) …

Certes il faut de la sécurité. Vive la vie. Mais de l’embuscade de radars, des limitations de vitesse carrément provocatrices, des fins d’agglomérations limitées à 50 s’étirant sur des Km de voies désertes, des RN qui musardent en plein milieu de hameaux, des autoroutes à 30 euros le moindre trajet sérieux … vous trouvez ça sain, vous ?