Décidément l’actualité nous repasse les plats : la bagnole – en l’occurence la bagnole française – va mal, et c’est aujourd’hui que Pijô / Citron (la croisière jaune) change de grand patron, avec pour mission de redresser la babarre.
Il y a urgence, car en effet (je l’ai fait exprès pour voir si vous suiviez), car, dis-je, Renault et Pijô, de conserve, vont mal.
Pas le moindre petit 4×4 dans le catalogue Pijô ; un misérable Kangoo 4×4 chez Renault, là où leurs concurrents asiatiques coréens et japonais rutilent et paradent avec leurs superbes SUV, trucks, pick-ups… et je me dis : ils sont nuls, ou quoi ? même si l’ensemble des constructeurs européens – sauf Land Rover, eh oh ! – est assez en retrait sur ce créneau fort porteur, les autres y sont : Mercedes, BMW, VW, Volvo, même Fiat !! tiens donc, Fiat !!
Alors, le Politiquement Correct et la Pensée Unique séviraient-ils là aussi ? voir les anathèmes lancés par les Verts, notamment mâame Voynet qui réserve les 4×4 aux forestiers ou aux postiers corses … et n’a probablement jamais eu l’occasion d’apprécier une transmission intégrale sur routes humides ou enneigées ; voir les surtaxes hâtivement inventées pour punir l’acheteur de 4×4, et plus généralement la répression anti-bagnole initiée par Chirac himself.
Pas joyeux, la route, par les temps qui courent. Que reste-t-il pour se marrer un peu ? les chemins creux, la gadoue, les pistes, où nul radar, fixe ou mobile ne vous attend : donc le 4×4 ! mais sûrement pas de production française : la production française coulera, mais avec de faibles émissions de CO2, tout de même.