Je lisais ce midi un fort instructif article d’une revue économique, où l’on expliquait, chiffres à l’appui, que les compagnies aériennes à bas prix (qu’elles disent) ne sont pas forcément moins chères que les autres, si l’on additionne tous les surcoûts facturés, en option ou pas.
Tenez, un Paris-Rome chez Air France totalise 139 euros, et chez RyanAir : 147 ! et toc. Comment se fait-ce ? eh bien, aux 74 euros théoriques du billet chez RyanAir, on ajoute 12 euros de frais de paiement par Carte Bancaire (pourtant obligatoire), 12 euros pour l’enregistrement en ligne (mais allez donc à un guichet RyanAir…), 1 euro pour le SMS confirmant l’achat du billet – c’est mesquin, incroyable ! – 40 euros pour 1 bagage de soute, et 8 euros de café et grignotin. Chez Air France, 136 euros + 3 pour frais de dossier, et basta.
On y apprend, dans cet article, que désormais c’est la mode, c’est de la folie, toutes les compagnies se triturent les méninges pour annoncer des tarifs bas de chez Bas, mais auxquels il faudra ajouter ceci, cela, machin, bidule, etc… pour voyager à peu près décemment. Tenez, je caricature : 25 euros debout sans bagage cramponné à une barre de maintien, sans pouvoir aller pisser ni regarder par les hublots ; 225 euros assis avec deux bagages, des journaux, un kahoua, un snack et une place oùsqu’on peut allonger normalement ses jambes.
Il ressort cependant de cette étude que les compagnies aériennes sont toutes plus nulles les unes que les autres, ou bien elles le font exprès. Tenez : vous avez droit au maximum à 23 kilos (pourquoi 23 ? pasque ça fait pile 50 livres, encore les unités états-uniennes à la gomme) de bagage de soute par personne. Vous prenez un type corpulent dans une grosse parka, 100 kilos vif, avec un bagage de cabine de 6 kilos : soit 129 kilos au total. Vous me prenez, moi, je dis n’importe quoi, euh… disons 62 kilos – et les mêmes bagages que le gros monsieur : 38 kilos de moins ! Et le billet est au même prix !! c’est scandaleux, tout simplement. Sachant que RyanAir facture 40 euros le bagage de soute de 23 kilos, une subtile règle de trois donne une différence de coût de 40 x 38 / 23 = 66 euros. Et je ne tiens pas compte du fait que moi, je ne voyage pas en soute : ça devrait faire encore plus.
Donc, résumons-nous : le tarif à la gueule du client, on connaît, c’est ce qui marche en ce moment le mieux, les marquéteux sont très forts là-dessus. Mais le tarif au tour de taille du client, ça, ça serait plus chouette. D’autant plus chouette que là je suis dans les bons, pour une fois.
Tibert