( L’oxymore le plus con de la langue française, et omniprésent : tenez, les hospitaliers en pédiatrie reprochent à l’Elysée, donc au Macronibus, son « silence assourdissant » : assourdissant = qui rend sourd. Sourd temporairement, exemple un gros pétard ; définitivement, braaoumm, un obus de 150 qui tombe tout près sans vous réduire en compote. On liait jadis à cet adjectif la masturbation : elle fut assourdissante jusqu’aux années 50-60, notamment dans les pensionnats confessionnels, ce, malgré la furtivité liée à cette pratique, qui, « vidant les burettes » , affectait l’ouïe. Mais le silence-assourdissant des Grands Chefs n’est pas de cette nature, c’est le silence du « trou noir » des astronomes, le silence « plouf sans bruit » du /dev/null des locuteurs d’Unix, le silence des chambres sourdes des fabricants d’enceintes acoustiques. Pénible, en somme, cette assourdissance du silence, tant elle est cliché ; alors, insultant, méprisant, inadmissible, inquiétant… dédaigneux, peut-être ? disons dédaigneux. )
Mais 8,33333… mètres seconde, soit 30 km/h, c’est moins vite qu’une trottinette électrique un poil « débridée » , moins vite qu’un vélo dans la descente de la rue des Pyrénées – à Paris, forcément (la descente des Pyrénées, c’est encore plus rapide). Cependant, c’est une limite validée par les autorités compétentes : madame Hidalgo et ses sbires engagés « pour la planète » vous / nous condamnent, a) à disposer de voitures labellisées ZFE, Faible Emission de polluants, 1-2-3 pour le moment, mais ça va empirer), et tant pis pour vous si vous n’en avez pas les moyens ; b) à vous traîner à 30 km/h maximum dans les rues de la capitale. Fort heureusement, et chacun le sait, la Loi est une chose, la pratique et les usages en diffèrent, et c’est parfois tant mieux, tant ladite Loi est inadaptée, « en l’air », jamais validée sur le terrain, bref idiote.
C’était 50… donc, pourquoi 30 ? parce que… parce qu’on compte de 20 en 20, en matière de circulation automobile ! allez savoir pourquoi. Sauf, exception notable, pour les 80 de monsieur Philippe, qui avait rabattu de 10 – encore une décision « en l’air » et inefficace, vu que l’essentiel des accidents est dû à des conducteurs qui se contrefoutent des limitations de vitesse, des clignotants et du taux limite d’alcoolémie.
Pour éviter un bide prévisible sur cette n-ième mesure « en l’air » (autres : jets de mégots, cacas des chiens, crachats et chewing-gums au sol, mictions sur la voie publique, trottinettes électriques sur les trottoirs, terrasses de bistrots chauffées … vous pouvez compléter), la mairie de Paris va donc devoir truffer ses artères de radars : radars de feux, radars de vitesse, de stationnement illicite… de quoi se refaire les poches ! Il paraît qu’elle en a bien besoin : pensez, madame la Maire annonce devoir augmenter très sensiblement la taxe foncière en 2023, elle qui avait promis de ne pas le faire, et « tient toujours ses engagements » (*).
Tibert
(*) Ceci dit, il n’y a que les imbéciles qui ne changent jamais d’avis ; je n’en démordrai pas.