Acharnement ou légèreté

( La justice a besoin de prendre le temps, c’est comme ça qu’elle peut juger proprement, sans hâte ni pression. Tenez : une affaire de garagistes véreux, et d’experts-auto de même : plus de 5.000 voitures accidentées gravement, condamnées au pilon, bricolées, maquillées et revendues comme occasions correctes… le jugement devait être rendu en 2016 ? ça y est, nous sommes en 2024 et, ça vient ! si si, on va les juger ! Combien de clients floués sont-ils morts entretemps, soit de vieillesse, soit d’accidents dûs aux tares cachées de leurs voitures ? on ne le saura pas. Les faits remontent, eux, à plus de 10 ans ; la rouille aura fait son oeuvre… )

Mais les pneus ! pas ceux des voitures revendues par des escrocs, non… ceux que les heureux automobilistes des départements « de montagne » doivent obligatoirement chausser en ces mois de froidure. Il y a quelques années, les autorités ont édicté ( pour votre sécurité, ça va sans dire, on nous bichonne) l’obligation d’avoir des pneus « M+S » alias « 4-saisons » , ou carrément « Hiver » . Bien… pfff… avec le réchauffement climatique… keskivont pas chercher ! bref, on va acheter ses pneus, montage, équilibrage, gnagnagna, le tout pour un montant pas anodin : c’est autour de 350-500 euros pour une berline banale. La règle, détaillée, est donnée ici :

L’appellation « pneu hiver » couvrira l’ensemble des pneus identifiés par l’un des marquages « M+S », « M.S » ou « M&S » ou par la présence conjointe du marquage du « symbole alpin » (reconnu sous l’appellation « 3PMSF » – 3 Peak Mountain Snow Flake) et de l’un des marquages « M+S », « M.S » ou « M&S ».

(Notez bien le « ou » : on a le choix)

Suite, épisode 2 de la saison 3 : ce mois d’octobre 2024, ça change :

À partir du 1er novembre 2024, uniquement les pneus identifiés par la présence conjointe du marquage « symbole alpin » (reconnu sous l’appellation « 3PMSF » – 3 Peak Mountain Snow Flake) et de l’un des marquages « M+S », « M.S » ou « M&S ». (*)

Vous comprenez, c’est pour votre sécurité : on pousse le bouchon plus loin, on renforce l’exigence, et donc si vous avez été assez benêt pour acheter des pneus qui n’ont pas ces deux marquages indispensables maintenant, eh bien vous les revendez sur le site du Good-Corner, et vous repassez chez le garagiste. Et quatre pneus neufs, quatre !

Il se trouve qu’il y a trois ans environ, j’ai fait monter des pneus « 4 saisons » (je roule peu) : hasard heureux, ils avaient, ils ont encore le « M+S » et le logo 3PMSF. Donc, ça existait ! on aurait pu, en haut lieu, n’autoriser d’emblée que ces pneus doublement siglés. Ce qui aurait évité ces errements, ces soucis et ces dépenses pas vraiment indispensables. Remarquez, ça met du beurre sur les épinards chez les marchands de pneus ; soyons donc heureux pour eux.

Tibert

(*) Le traitement de texte, ici, me refuse obstinément d’aligner ce deuxième paragraphe « en bleu » sur celui du dessus. Vous serez bien aimable de ne pas m’en tenir rigueur ; la teneur de mon propos n’en est pas altérée.

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